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石膏带式压滤机加药装置

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/7/24 16:41:39

带式压滤机使用安装方法如下:

1、依照供货方提供的支脚尺寸设计预埋孔,采用2次注浆法。

2、带式压滤机周边应留出足够空间,便于于操作和维修保养。

3、带式压滤机应水平置放在地坪上,后现浇板用支脚螺拴固定在基础上。

4、带式压滤机滤布的材料、规格型号依照过虑的原材料、压力、温度而定,应选择适合的带式压滤机滤布。

5、滤板依照要求整齐地排在机架上,将加工好的滤布齐整地排到滤板上,注意带式压滤机滤板间入料孔和浸洗孔相对应。

6、带式压滤机接入开关电源,检查是否正常。齿轮传动要检查电机正反转是否符合规定,减速器、发动机油标汽车机油是否满油,丝杆螺母、传动齿轮润滑脂是否加好。液压传动检查齿轮油泵运行响声是否正常,液压传动系统有无泄漏情况,液压缸出入是否稳定运作。

石膏带式压滤机加药装置

带式压滤机的正确使用说明:

1、以防损坏零件。加料前检查带式压滤机滤板排布情况,带式压滤机滤布不能有折叠现象,避免发生渗水;卸饼后带式压滤机滤板一定要紧贴着夹紧排布工整。

2、校准正常的带式压滤机方可进料工作,一个班工作前要对整机作检查。机械夹紧传动系统构件及减速器必须加足润滑脂;液压机夹紧复检发动机盖贮剩余油及液压系统压力,齿轮油一般每年改换一次,改换时解决液压传动系统作—次清理,液压系统压力少于液压油缸高压力,但不能少于过滤系统压力控制值,过小会引起渗水,过多会损坏零件。

3、待没问题侧后方可压紧滤板充压过滤系统,过滤系统压力和过滤系统温度必须在要求范围内,过滤系统压力过过高引起渗水,过滤系统温度过高塑胶带式压滤机滤板易形变,加料时混液要溶度均匀分布。不可有混杂物。

4、带式压滤机滤布的选择一定要符合滤桨的过滤系统技术规范,新带式压滤机滤布制作须先缩水,打孔直经应少于带式压滤机滤板内径,配建带式压滤机滤板时布孔与焊接螺栓应相对同舟,入料孔布简应紧贴筒壁,带式压滤机不然会造成过滤系统不清,过滤系统速度低,布筒开裂的不正确使用达不上预估过滤系统目的。

5、带式压滤机在压滤前期,滤波较浑浊,当带式压滤机滤布上形成一层层滤饼后滤液就会变清。如滤液一直浑浊必有清变混,则可能是带式压滤机滤布损坏或布孔与焊接螺栓偏离,这时要关掉该阀或终止入料改换带式压滤机滤布。

带式压滤机的控制按键不管用咋办:带式压滤机出现控制按键操作失效的情况时,先要检查带式压滤机控制按键本身结构及接点是否正常。检查方法:按住相应按键,观察plc输入端相应节点显示灯是否照亮,若亮说明按键故障检测,若未照亮检查相关接线端子输电线等进行检查。当确定输入侧没有常见故障时,可继续按住输入按键,若有显示灯照亮,则应检查輸出相关中间继电器,交流接触器及电磁阀线圈等是否完好无损;如果没有显示灯照亮,则说明plc未满足輸出条件,应检查相关的行程开关、接近开关是否完好无损,节点启闭是否正确,进而找到常见故障原因,做出正确判断,及时解决问题。

板框间渗水造成板框间渗水的原因主要有:液压低、带式压滤机滤布皱纹和带式压滤机滤布上带孔、密封性表面有颗粒状物,板框间渗水的处理方法非常简单,只要相对的增加液压机、改换带式压滤机滤布或者使用尼龙布刮刀祛除密封性表面的颗粒状物就就行了。

带式压滤机的开始工作:

1、启动空气压缩机空气贮槽的调压阀,将充压空气打入标准气压控制模块。

2、调整标准气压以设置带式压滤机滤布支撑力,调整时注意支撑力伸缩式架不能触遇到机架。

3、用手稍微的挪动带式压滤机滤布倾斜磁感应装制,检测汽缸是否会正常动作。另外,实验紧急停止开关功能是否正常。

4、运行带式压滤机滤布洗涤泵,并检视泵的水流量及静水压是否符合规定(静水压:4Kg/cm2)。

5、随后运行污泥脱水机并检查是否所有设备都正常运行。

6、启动污泥供应泵

过滤板和带式压滤机滤布是过滤装置生产中的直接接触过滤装置,因此它们的耗损比其他模块大得多。相对比较带式压滤机滤布比较容易修补,但带式压滤机滤板不同。过滤板的修补是一个繁琐的问题。尽管油表面修补剂的成功研发解决了带式压滤机滤板无法修补的问题。过滤系统的牵引力是过滤系统物质上的压差,称之为压力。带式压滤机的过滤系统过程是:将混液从入料安全通道加入每个过滤装置框架结构,滤液在压力下通过过滤系统物质层,流进过滤板过滤装置的表面,并从过滤装置表面离开过滤装置表面,滤液排出口处。

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