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重型带式压滤机与板框式压力机

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/7/24 16:41:37

带式压滤机的液压接头不能用普通连接头取代的原因:对比普通连接头,液压接头明显的优势就是其强力承受能力,比普通连接头的多一倍。对于一些髙压的液压传动系统,一般的普通发动机是无法承担住压力的。比如,大家知道液压油管忽然崩裂油的撞击力是很大的,只能使用专用型的液压接头。因此,普通发动机是无法取代液压接头的。除此之外,压缩机润滑油的老化或污染不仅会使系统中的元器件发生常见故障,加速骨架密封的老化和摩损,而且其中的脏污可能刮伤或置入骨架密封,使密封性无效,是普通连接头无法承担的。

重型带式压滤机与板框式压力机

带式压滤机清洗的注意事项:

1、在使用过程中后一是检查滤布是否损坏,如损坏应及时更换;二是检查滤板周围的密封性橡胶,如老化严重应及时更换。

2、在使用的时候要注意检查液压系统的油量及油品情况,是否有泄漏现象,如果发现,就要及时换密封环。

3、滤板的拖动路轨和传动链条应清洁,并经常给油然润化,以减少滤板拖动的摩擦阻力和延长传动链条的使用期。

4、在使用过程时要注意检查滤板是否正常。因为有些用户长期不检查,滤板可能会出现裂开及底座固定地脚螺栓松脱破裂,这样会造成很大的损失。

带式压滤机操作中如何防范带式压滤机滤板常见故障:

1、卸渣时对滤框上进浆孔检查清洁不够,有时候进浆孔被渣粒阻塞,引致水溶液进不了,造成该带式压滤机滤板失压和压力较小。

2、有些员工不遵从设备安全操作规程,在带式压滤机进浆时忽然打开闸阀,使带式压滤机前后带式压滤机滤板之间压差过大。

3、在改换板框时,存在滤框装反现象,使水溶液无法通过其后边板框的滤室。

4、带式压滤机的板框没有按照规定数量配备,在过滤系统与不过滤系统的带式压滤机滤板之间的单双面压力,因没有采用有一定抗压强度的搁板分隔,造成相邻的几片滤板逐步开裂。

带式压滤机液压常见故障问题:带式压滤机油路上如果有漏油现象,也会出现压力上不去的现象;经过很多年(3年-5年以上)使用的带式压滤机,液压油缸内活塞杆上安装的橡胶密封圈损坏,也会出现压力上不去的现象;溢流阀调整压力低于正常,松手溢流阀锁住螺帽,转动溢流阀手柄(向内旋转增大液压,向外转动降低液压)调整油压,普通压力表机种调整为额定值压力,电接点压力表机种调整为略高于额定值压力;电接点压力表限制表针调整位置低于正常,将其调整到合适位置,同时调整溢流阀使其达到合适压力;齿轮油没有加足,造成吸不起油,应按液位计标示位置加足齿轮油。特别注意运送等问题,新设备出厂时油箱内液压油是要排净的。

带式压滤机运行不行的原因:带式压滤机液压传动系统是驱动器夹紧板夹紧或松手带式压滤机滤板的动力系统,配备了柱塞泵及各种调压阀。夹紧带式压滤机滤板时,按住“压紧”按键,电动机运行,活塞杆前移,夹紧带式压滤机滤板;当液压升高到电接点压力表的上允许值时,电接点压力表限制接入而停泵;这时,带式压滤机即进入自动保压情况;当液压降到电接点压力表调定的下允许值时,柱塞泵重新启动以确保过滤系统需用压力;往返时,按住“往返”按键,电动机运行,活塞杆拉动夹紧板往返,带式压滤机滤板松手;按住“拉板”按键,机械手臂和烙铁头自动导杆拉板,当拉完一大块板时,装在止推板钢梁上的限位开关被打动,机械手臂和烙铁头自动往返,当机械手臂和烙铁头回至启始位置时打动限位开关而自动终止。当液压传动系统液压不够时候造成板间滤液溅出。液压不够主要原因是溢流阀受损、阀块和连接处泄露、液压油缸橡胶密封圈损坏、油量不够。找到常见故障原因后采取相应的具体措施:及时拆换溢流阀进行清理或改换、扭紧连接头或改换橡胶密封圈、改换液压油缸橡胶密封圈,发现油量低时立即给油,保证液压正常,使带式压滤机滤板间形成一个可工作滤室。带式压滤机滤板和膈膜板夹紧后,液控单向阀卡紧回路开关并保压,如果保压不够,在工作过程时会造成板间喷液而造成形不成滤饼或滤饼不均匀分布。

带式压滤机问题大归纳:

1、带式压滤机的塑料薄膜汽缸一般都是竖直置放,而这样的设备容易导致阀杆结死,造成夹布器的下滚桶不能正常运作。

2、带式压滤机的拨杆易无效,缺失及时传递信息的作用,造成夹布器不能正常运作操作,导致带式压滤机不能够正常的控制气阀电源开关,从而影响到整个工作内容。

3、上滚桶悬壁结构易损坏,从而影响到滚桶的使用期。

4、接口处的带式压滤机滤布经常因夹得太死,而被撕掉,造成带式压滤机不能够正常的运作。

5、滤布已损坏,且耗损大。

调压阀常见故障及原因:调压阀的额定值压力调整不当;调整地脚螺栓旋得过紧或排出气孔被脏东西塞住或采用产品不当;液压密封件毁坏密封性关不紧,或闸阀口与闸阀有脏东西。解决方案:对调压阀的调整栓进行调整(将地脚螺栓往下旋进,压力调大);检查地脚螺栓是否调得过紧,疏通阀体上排油孔;更换泄油阀门密封件或检修更换进、排油阀泵壳。

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