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浓缩一体化带式压滤机两边湿的

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/8/2 8:15:33

浓缩一体化带式压滤机

浓缩一体化带式压滤机的压紧机构:半自动压紧、机械压紧、液压机压紧。

1、半自动压紧:是以螺旋式机械千斤顶促进夹紧板将压滤机滤板压紧。

2、机械压紧:夹紧机构由电机(配备优秀的过载保护器)减速机、传动齿轮付、丝杆螺母和固定螺帽组合而成。夹紧时,电机正转,拉动减速机、传动齿轮付,使丝杆螺母在固定丝母中旋转,促进夹紧板将压滤机滤板、滤框压紧。当夹紧力愈来愈大时,电机负载电流量曾大,大到保护器设置的电流时,达到大的夹紧力,电动机切断开关电源,终止旋转,因为丝杆螺母和固定丝母有安全可靠的锁紧旋螺角,能安全可靠地确保工作过程中的压紧情况,退回时,电动机反转,当夹紧板上的压块,触压到限位开关时退回停止。

3、液压机压紧:液压机夹紧机构的组合而成由液压系统、液压油缸、活塞杆、活塞杆以及活塞杆与夹紧板接入的液压系统组合而成有:电动机、汽油泵、溢流阀(调整压力)液压换向阀、压力表、油阀、发动机盖。液压机机械夹紧时,由液压系统供髙压油,液压油缸与活塞杆组成的部件腔充满压缩机润滑油,当压力超过夹紧板运作的摩阻时,夹紧板迟缓地夹紧压滤机滤板,当夹紧力达到溢流阀设置的压力值(由压力表表针显视)时,压滤机滤板、滤框(板框式)或压滤机滤板(箱式)被夹紧,溢流阀开始卸荷,这时候,剪断电动机开关电源,夹紧姿势完成,退回时,液压换向阀换向,压力油进入液压油缸的有杆腔,当液压能克服夹紧板的摩阻时,夹紧板开始退回。

4、液压机夹紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的限制表针和上限表针设置在工序要求的标值,当压紧力达到压力表的限制时,开关电源切断,汽油泵终止供电系统,因为油阀系统可能产生的内漏和外露造成夹紧力降低,当降至压力表上限表针时,开关电源接入,汽油泵开始油泵,压力达到限制时,开关电源切断,汽油泵终止油泵,这样循环系统以达到过滤系统原材料的过程中确保夹紧力的效果。

浓缩一体化带式压滤机作出现以下几类情况时,对整个设备和成条生产流水线而言都是十分风险的:

1、液压系统报废,液压系统也分为很多报废原因:压滤机滤板不压紧,压紧不舒张压,压紧压力超标准,渗油等,一般原因为油线接错,节流阀电磁铁毁坏,密封环损坏等等,可寻亲找源,及时更换某些构件废物利用。

2、机架毁坏:机架相对是比较经久耐用的,大梁破裂形变,只能更换,切忌检修,如果发生安全事故将因小失大。

3、滤布压滤板报废:是很正常的现象,可配制入料泵的型号规格,液压系统压力是否异常,及时更换,因物质不同压滤机滤布滤板的使用寿命是不一样的,故符合实际,压滤机滤板毁坏还可回收利用重塑(聚丙稀)。

浓缩一体化带式压滤机齿轮油怎么会混浊呢:压滤机齿轮油在液压传动系统中循环的时候,受到强大机械能影响,再加流动性,这样就会对液压传动系统各个构成构件的内腔进行侵蚀,这样就会产生磨擦,设备的结构零件就会渐渐地的损坏,形成极小值的液体颗粒,当压滤机在使用中为齿轮油是渐渐地的乘积在液压油箱中,自然齿轮油就浑浊了。压滤机齿轮油混浊是操作流程中的正常现象,碰到这样的情况不要惊慌,并不是压滤机出现什么问题了。

压滤机工程施工后如何进行率清洗:

浓缩一体化带式压滤机长期的工作,都会造成压滤机滤布与过滤液长期接触,在再加其工作在强压力的环境,压滤机在各行各业应用中造成了越来越多的过滤液中的液体颗粒物粘附在压滤机滤布上。同时滤布采用的密不可分留孔加工方式手工编织而成,滤布的独特结构促使深层次的液体颗粒物就不易排出去了,如果这些颗粒物积累越大,堵塞了压滤机滤布的过虑直径,自然压滤机的过虑速度就会大幅度降低,就造成了设备工作效率不高的表现。清洗之前,需要了解压滤机的浓缩一体化带式压滤机滤布过滤液的特性,进而选择想对应的清洗方法。当过滤液是处于酸碱性时,压滤机应该选择碱性的水对滤布进行侵泡,随后对滤布进行轻轻地搓揉几回完用清水清洗,随后晾到八成干就可以再度使用了。同样,压滤机对于酸碱性或者弱酸性的过滤液,将浸泡的水溶液改成酸性就就行了。压滤机当过滤液具有黏连性的时候,要在侵泡液里加一些相对应的油漆稀释剂就能达到更好的清洗效果。

浓缩一体化带式压滤机滤板受损原因以及处理方法。

1、压滤机滤板双面受力力不平衡引起的受损:压滤机工作时滤板需要承担0.7MPa的压力。工作正常时滤板双面压力平衡,压力自小至大进一步升到入料泵出口处压力。工作不正常时(可能因排水口阻塞)过滤系统腔内压力会快速上升至入料泵出口处压力,而压滤机滤板另一面(可能排水口正常或入料受阻)过滤系统腔内压力进一步升高,这样压滤机滤板双面形成压差,造成压滤机滤板北部形变,进而受损压滤板。因此在压滤机入料期间,要用心观察排水口出水量情况,如有排水口不出水时,说明可能排水口阻塞,要马上终止入料,拉开夹紧板和排水口阻塞或入料受阻的滤板进行检查、维修,待消除常见故障后再修复入料压滤。

2、浓缩一体化带式压滤机滤布损坏引起的受损:压滤机滤布是压滤机的过滤系统物质,是隔绝固体颗粒物与压滤机滤板直接触碰的防御系统。滤布如果损坏工作时滤布与压滤机滤板之间就会留存固体颗粒物,这些颗粒物在压力的作用下向压滤机滤板排水口聚积,造成排水口所有或部分阻塞。严重时造成上述的压滤机滤板受损,一般会造成压滤机滤板排水口周边固体颗粒物带压侵蚀形成管沟损坏。所以要随时随地观察排水口出水量情况,倒料过程中要检查滤布,发现损坏要马上改换不然就会引发严重危害。

3、入料压力过高引起的受损:实际工作上入料压力严重超出了压滤机批准入料压力,造成压滤机滤板间跑料和压滤机滤布耗损高。问题出在入料泵出口处闸阀的控制上。压滤机使用说明要求入料时要进一步上升入料压力。对于,采用全开进料泵出口处闸阀,并在压滤机进料管上添卸车压管的具体措施。入料开始时,将泄压管闸阀开大,随着压滤腔内颗粒物量的增加进,逐步关闭卸压管阀门。使入料压力迟缓升高至0.7MPa后进入压滤过程,保持压力一段时间后观察排水口出水量降低时,关掉给料机泵。采用这些具体措施后,可进一步上升给料机压力,同时解决压滤机压力过高问题,降低滤布损坏避免压滤机滤板间跑料问题。

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