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车载式带式压滤机分体机

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/9/2 9:38:44

车载式带式压滤机维护时需要注意的细节问题:

1、适用习惯。在车载式带式压滤机长期性的工作上,往往会因为一些使用习惯上的一些小问题,给设备造成了问题,所以实操工人一定要正确的使用,尤其是不要空载打开压滤机,因为滤板之间没有过滤液,而压滤机提供的压力极有可能把滤板压变形损坏,进而造成设备的彻底瘫痪。所以在使用车载式带式压滤机时,一定按照生产要求使用。

2、液压传动系统。因为液压系统是一个密闭式的空间,而长期的使用压滤机,也许其中的齿轮油就会随着时间而减少,当齿轮油减少到一定的时候,不能满足启动马达的需要求,启动马达就会高转速,这样就可能将启动马达的电机烧毁,给液压传动系统造成损害。所以一定要注意齿轮油的变化,当小于使用线的时候,要即便填补。

3、滤布。滤布作为车载式带式压滤机必要的构成,使用压滤机也就是使用压滤机滤布。对于压滤机滤布的使用,大家就只要记牢一点,就是压滤机滤布如果使用过一次,当拿出来清洗的时候,就不能吹干的太利害,防止压滤机滤布过度干躁,造成压滤机滤布直径变化,对过虑效果产生影响。

车载式带式压滤机

调速阀调整压力稍低,松掉调速阀锁住螺帽,转动调速阀摇杆(向内旋转升高汽压,向外转动降低汽压)调整汽压,普通压力表型号调整为额定值压力,电接点压力表型号调整为略高于额定值压力。经过多年使用的压滤机,液压缸内活塞杆上的密封环损坏,也会出现压力上不去的现象。压滤机油路上如果有渗油现象,也会出现压力上不去的现象。压滤机油箱内没油,考虑运送等问题,新设备出厂时油箱内齿轮油是要排尽。液压油没有加足,造成吸不上油,应按液位变送器标示位置加足齿轮油。电接点压力表限制表针调整位置稍低,将其调至合适位置,同时调整溢流阀使其达到合适压力。相信通过上面的解读,大家对压滤机压过低或者没压力的解决方案有了更多的了解。

造成滤板破裂的原因:

1、车载式带式压滤机的过虑物中带有硬实,容积一定大的液体颗粒物,也会造成滤板容易损坏。压滤机毁损,造成滤板的支承不匀,压滤机自身的压力将滤板压毁。

2、入料孔阻塞。车载式带式压滤机的入料口周边的几片压滤机滤板毁坏,可判断为入料口阻塞造成,料浆浓度值过大,或清除不及时会造成入料孔阻塞,稀释液滤液。入料压力过高,出现预压时,或气压表的显示高于出厂规定的压力。说明入料压力高,解决方案:调整压滤机的入料端压力控制器系统。

3、原材料浓度值较高。压滤机其流通性很差适度降低原材料浓度值,提升物料流通性;入料温度过高。先了解原材料的温度,当过虑原材料温度超出了所配压滤机滤板的使用温度时,要向客户讲清原因,并替换合适的滤板或压滤机采取过虑前水冷却料浆的温度;压滤机滤布毁坏,出液孔阻塞。压滤机应更换滤布并清除出液孔,保证滤液排出通常清洁。

车载式带式压滤机的机架形变的修理方法:

1、关掉淤泥供力泵。

2、随后让车载式带式压滤机运行20分钟,在压滤机还运行时,压滤机滤布洗涤泵及淤泥输送机装制亦需继续维持运行,直至残存淤泥能完全脱离压滤机并清洗滤布。

3、在确定淤泥饼完全摆脱压滤机,滤布及滚轴都被清洗后,再关闭压滤机、洗涤泵及淤泥饼输送机装制。

4、终止操作后,如果有一段较长的时间不操作压滤机,则释放压力压滤机滤布的支撑力。(在要再次开关机运行前,不可忘掉先调整好压滤机滤布的支撑力)。

5、解决机架变形问题应先看车载式带式压滤机的地脚螺丝有没有扭紧,压滤机止退板一边按正常为螺钉扭紧,液压油缸座底部螺钉不可扭紧。将压滤机滤板和滤布清理洗净并安装到原位,把压滤机滤板往止退板方向排布工整,大梁如是往左弯折,在弯曲处留十五块至二十块压滤机滤板弄成45度角,剩下其他的压滤机滤板往夹紧板端排放整齐。

6、车载式带式压滤机按着紧运行按键,夹紧压滤机滤板,修补车载式带式压滤机这时候45度角滤板把力往右边挤,注意压力控制,到平衡点后释放压力滤板。

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