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工程案例

口碑好的带式压滤机脱水率

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/8/12 8:16:40

带式压滤机工作上应注意什么:

1、当带式压滤机出现控制按键操作没用的情况时,先要检查压滤机控制按键自身结构及接触点是否正常。检查方法:按住相应按钮,观察plc键入端相对指示灯是否照亮,若亮说明按键无故障,若未亮要对相关接线端子输电线等进行检查。

2、带式压滤机运行是通过液压传动系统产生一个强大的驱动力作用于滤板上,只有这样才能让各个滤板组合而成设备工作时必要的部分——过滤系统室,除此之外一定数量的滤板在强大压力作用下工作,当这个压力无意超过了滤板的承担范围时候,滤板自然就会开裂损坏。

3、卸料时滤板周围的凸边容易损坏,如果边缘有了严重损坏的情况,就会造成过滤系统室就不能密封性,而过滤系统室内部结构具有强大压力的液體就是从损坏处渗水或者喷涌出来,带式压滤机在液體运动的过程中就会更加日趋加重滤板的损坏程度。

4、滤板的检修费一般都比较高,为避免这些多余的花费,用户应事前做好防范措施,除了控制好压力、避免滤板损坏外还需要定期维护查看滤板的使用情况,观察滤板上是否出现裂缝,如果滤板上逐渐有新的裂缝,这就说明滤板可能要开裂了。

带式压滤机

带式压滤机油压不足的原因:

1、油温过高操作过度经常或启动马达长期运作等均会使油温过高,而油温过高使油变质稀,油压上不去。

2、液压传动系统外泄露,渗油的地方进行处理,主要在一些密封面上,如油管接头密封性毁坏渗油,调速阀、电液换向阀、液控单向阀与燃油管集成化密封性泄露,液压缸液压缸处外泄露等,此常见故障的判断与处理较为简单形象化。

3、液压缸内密封性渗油由于液压缸内密封性渗油外界看不见,故判断液压缸内的密封环是否损坏或毁坏比较困难和复杂,判断方法是先使液压缸作卡紧动作,直至液压缸不再前行,液压缸压力不再上升,保持卡紧动作,将回输油管从液压缸接口处拆卸,如果液压缸上的回油管接头处齿轮油不断排出,由于这时活塞杆已终止前行,故可以判断活塞杆密封性出错,应进行更换。

4、电液换向阀常见故障可从液压缸处拆卸出入输油管并使电液换向阀作卡紧和松掉动作检查内泄露情况。如果内泄露过大,用汽油清洗或更换密封性构件。有时候较小的内泄露不能影响油压,但会使液压缸速度很慢。

5、油量不够由于自动保压液压传动系统长期处于髙压状态,一些密封性处必然性地会漏油,同时压滤机使用一段时间后,齿轮油也会小量自然挥发外流,这些都造成汽车油箱油量降低,当油量过低时,启动马达将打不上,需填补齿轮油。

6、调速阀不灵液压传动系统汽压不足的常见故障,50%以上是调速阀不灵引起的。如果把调速阀压力调整到很大仍不能满足带式压滤机压力要求,就应考虑调速阀是否发生常见故障。判断调速阀常见故障较好的办法是替换,换掉同型号的调速阀使用,如换后压力能达到要求,基本上可判断为调速阀故障。

是什么造成了带式压滤机里的原材料沾附在滤布上的原因:

1、原材料没有完全压榨干,在原材料没有彻底压榨干的情况下,就会出现原材料黏附的情况。

2、泵的压力不足,一般的压滤机在使用的时候有6kg左右的入料压力,也许压滤机不超这个压力的就会出现榨取不干的情况,可能会导致原材料黏附在滤布上的情况。

3、压滤机在压滤的时候没有挤压成型完成,对压滤机内的料层不足,就会造成挤压成型不完成,进而造成原材料黏附。

4、压滤机滤布选型错误,在中滤布是整个带式压滤机重要的地方,所以在选择滤布的时候一定要细心,包括滤布的形状,材料,耐磨性等,都要细心的选择。

滤板在废水处理行业使用时要注意哪些:

1、需要采用中间入料的滤板。处理速度快,过滤压力大,自动化技术程度高,产泥量大等特性。

2、废水处理行业中的滤板,滤布是冲滤板的中间孔穿过去的。二块滤布的上端都有几条细绳,可以拧一起使滤布固定在了滤板上面。

3、控制好压滤机的入料压力。带式压滤机入料压力的高低对滤板的使用期有直接影响。

4、控制好废水的入料浓度值。废水输送机入压滤机各个滤室的浓度值不一样,容易造成滤板行程安排的各滤室之间造成偏压,这样容易使滤室内部的承重滤饼的薄厚不匀称。时间久了容易毁坏滤板。

5、压滤机若长期不使用,严禁带式压滤机横担在机架上面,容易造成滤板的变形,影响滤板的后期使用。

带式压滤机的校准过程有什么:

1、运行加药箱搅拌机,配置好常用制剂。

2、压滤机开机前,注意检查带式压滤机周围环境,禁止无关物品在滤带上,并避免附近物品挤入滤带。

3、启动空气压缩机,将上下滤带紧松电源开关调到胀紧位置,待滤带胀紧,(注意上下滤带压力要高度一致,避免滤带旋转后方向跑偏),打开电机开关电源,运行转数电源变压器,渐渐地增加转数,并检查滤带是否有走偏等现象,如有不当之处马上关机排查,再度运行。

4、带式压滤机正常运行后,开启反冲洗水泵,将滤带清洗两遍后即可打开污泥泵及制剂输送泵。调整制剂使用量及淤泥输送机速度,至拌和后进入滤带的淤泥表现絮凝情况即可。

5、压泥完毕后,终止制剂及淤泥输送机,待滤带的淤泥被刮尽后,开启反冲洗水泵,将滤带清洗干净。

6、滤带清洗干净后,关掉反清洗循环泵,将转数调到零,关掉转数电源变压器,将滤带旋转电动机关掉,将空气压缩机关掉,将滤带紧松电源开关调到松手位置。

7、滤带旋转速度可根据泥量多少药使用量的效果及输送量来确定,建议转数在700-900转左右运下运作。

8、滤带胀紧大承担0.7MPA,建议压泥确保压力在0.2MPA即可。滤板不夹紧会造成喷料:滤板底下夹紧上面积存滤饼时,对于滤板组会产生压紧板端的滤板支承手柄脱离横梁而上浮的现象,这时候压滤板可以压紧;对于金属滤板组,止推板端各滤板不易压紧而产生止推板端喷料。

为了解决这个问题,好的具体措施是:滤板数超出80块以上的压滤机,其止推板应采用自由旋转的结构,对于滤板数偏少的带式压滤机,倒料时该注意降低滤板底下夹紧上面的残余滤饼量,—旦滤板呈梯型情况,就应该清洗滤板,将残余滤饼清洁洗净。平常使用压滤机的时候,在倒料时要细心清洁压滤机滤板夹紧上面的残余滤饼(尤其是底下),或者及时清洗滤板,确保滤板夹紧面的清洗;将滤布捆缚好,确保其其平整性。这些问题都是常见的损坏等因素造成的,所以大家平常记得保养、维护带式压滤机,发现了问题及时解决。

带式压滤机的机械故障解决:

1、在压滤机工作状态中,如果终断工作就会对后续的工作造成严重的影响。通过对开停机过程中的观察分析发现:这种现象的产生意味着压滤机的进料管采用的是钢圈橡胶软管,在压力过滤装置的作用下,管道自身会形成一个反作用力给压紧板,这就对油压缸的相互作用力进行一定的抵消作用,导致压紧板反弹,这时需要工作人员对压滤机的入料塑料软管、保护套方向进行一定调整,就是在前基础上调转180°,将顺时针逆时针弯曲转化成顺时针方向弯曲。这样入料管外的反作用力不仅不会对油压缸的相互作用力产生抵消,同时还能提升压榨作用,因而保证夹持板的工作状态,避免终断时发生的机械故障问题。

2、带式压滤机工作时滤板的紧绷以及松开工作是在主梁轨道上进行的,在运行过程中,脱轨现象也时有发生。造成这种情况的主要原因是:滤板在缩紧工作时,连接滤板的小链往下掉,造成路轨两侧的工作进展不同时,因此引起机械故障。应在原设备中将小链的7环小链降低成3环小链。扭链的发生是造成小链往下掉的重要原因,将小链结构这样改造之后,在检测小链运行情况时,3环对比7环更能妥善处置问题,避免扭链现象的发生。

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